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【F1 2020セッティング】第9戦カナダGP セッティング

F1 2020のゲームの各コースで使用したセッティングを紹介します。
この記事ではF1グランプリ第9戦のカナダGPのセッティングの紹介です。

F1 2020 第9戦カナダGPセッティング

エアロダイナミクス
フロントウイング
リアウイング
トランスミッション
オンスロット時のデフ調整 85%
オフスロット時のデフ調整 75%
サスペンションジオメトリー
フロントキャンバー -2.80°
リアキャンバー -1.30°
フロントトー 0.08°
リアトー 0.29°
サスペンション
フロントサスペンション 6
リアサスペンション 4
フロント・アンチロールバー 6
リア・アンチロールバー 5
フロントサスペンション高 3
リアサスペンション高 4
ブレーキ
ブレーキ圧 80%
フロントブレーキバイアス 60%

使用マシン&使用ドライバー

レッドブルホンダRB16
マックス・フェルスタッペン

セッティングで意識したこと

カナダGPが行われるジル・ビルヌーブ・サーキットはイタリアのモンツァと並ぶ高速サーキットです。ストップ&ゴーのレイアウト高速コーナーはほぼ皆無なので、直線最高速重視のセッティングになります。

ウイングは限界まで寝かせて、空力を安定させるために車高もギリギリまで低くしました。
車高が低い分、縁石に乗りすぎれば一瞬でコントロールを失うセッティングなので、ドライビングには注意が必要です。

使用機材